PORT NR LAND OHNE PORT Bedreddin Ozgur, der Turkei, die Halfte der vierten Morgen. Wir sind an einer Tankstelle in der Stadt Assab. Taglich Bus nach Asmara wird gehen. Alle Unterkunfte, Betten und Matratzen - alles roch jemand Schwei?, aber ich bin immer noch der Hoffnung, ein paar Stunden Schlaf. Wir hatten einen Halbtagesausflug an der Kuste des Roten Meeres - von der Danakil Depression, einer der hei?esten Orte der Welt bis zum Fruhjahr kuhlen Hochland. Es ist noch sehr dunkel, aber wir bereits Schwitzen in der Abwesenheit der geringsten Brise. Immer auf der Hut Ich habe versucht, seinen Rucksack auf den Bus ziehen, wahrend die Abwehr einige dicke Frauen, dass mein Platz nahm. Aus Mangel an Schlaf wurde meine Aufmerksamkeit am Ende ist es uber die Tatsache, dass ich im Blut bin pleite sein Nagel auf den gro?en Zeh war gebrochen. Jetzt den nachsten zwei Wochen musste ich dafur sorgen, dass die Verletzung nicht eiterte, und dass sie nicht wahlen ihre lokalen fliegt. Zwischen den Stadten Assab und Massawa gestreckt schwarzen vulkanischen Wuste Kuste, wo es nichts als PPC beschaftigt gelangweilt Soldaten - Jager fur Deserteure. Eritrea ist immer noch auf den Rand eines Krieges mit Athiopien, die das Gebiet der kleinen Ortschaft vierhundert Einwohnern und 20 Quadrat-Meilen der leblosen Wuste Anspruche. Die gesamte mannliche Bevolkerung des Landes auf unbestimmte Zeit mobilisiert, 10 Jahre Wehrdienst nicht als etwas Ungewohnliches sein. Eritreer glauben, dass Athiopien wirklich wollen Assab, die eine Stand-alone-Port ist. In Athiopien gibt es alles, aber der Port selber. Grundsatzlich fur mich personlich, ist es sinnvoll, zumal Assab eine Geisterstadt mit verlassenen und verfallenden Hafen und eine gro?e Zahl der Arbeitslosen wurde. Aber Fragen der nationalen Politik war noch nie meine Starke gewesen, vielleicht ist es meine Schuld. Inzwischen, Eritrea, mit seinen sechs Millionen Menschen durch Krieg, Athiopien, dessen Bevolkerung 80 Millionen bedroht. Es in die Hande der Machthaber gespielt haben muss: die regierende Partei von Athiopien kann hart gegen Dissidenten und eroffnen das Feuer auf Studenten, wahrend in Eritrea, das Regime kann die Betankung antiefiopskih Gefuhl tun, um ihre Ordnung zu etablieren. Ein Junge tragt Brennholz Kurz vor Sonnenuntergang unser Bus hielt in einem kleinen Dorf, wo wir eine Mahlzeit und ein Bett mit Seilnetze gegeben wurden. In Eritrea alle viel hoher als in Athiopien! Menschen sind immer noch atemberaubend arrangiert: Ich habe nicht ganz Afrika gesehen, aber Simbabwe ist der erste Ort, wo ich nicht begunstigt wurde (oder ignorieren) nur aus dem Grund, dass ich zunachst hier bin ich - "wei?". ein Mann, und solche Veranderungen machen mich glucklich. Mit der Wirtschaft im Land, nicht alles in Ordnung ist. Selbst so unsinkbar Unternehmen wie Coca-Cola und Pepsi hatte seine Prasenz wegen des Mangels an Bargeld in der Bevolkerung zu beschneiden. Nun ist die "Coke" auf Eseln aus dem Sudan gebracht, und die Banken mit "Pepsi", Kopien von beruhmten Parfum und Plastikblumen wurden die Dhau (arabische Mast Boot, ca. Perevi.) Vom Jemen genommen. Um 2:30 Uhr der Busfahrer hat wutend und gazoval auf der Stelle signalisiert, versuchen, Passagiere zur Eile. Die meisten Menschen scheinen gleichsetzen "Nacht in der Wuste unter dem Sternenhimmel" auf Romantik Uberwachung Sternschnuppen und Reflexionen uber das Thema der Verganglichkeit des menschlichen Lebens. Aus meiner eigenen Erfahrung kann ich sagen, dass normalerweise die Nacht in der Wuste in der Tatsache, dass Sie von Mudigkeit und Hitze hervorgerufen sehen lebhafte Traume fallen liegt. Wie zu erwarten, fuhren wir ca. 100 Meter zum nachstgelegenen Checkpoint, wo seine Bewohner (verargerte durch die Tatsache, dass sie in solchen unpassenden Zeitpunkt wurden geweckt) zwang uns, den Bus zu verlassen und begann seine "Suche" in der Dunkelheit ohne die Hilfe von kunstlicher Beleuchtung. Es war sinnlos, sich aufzuregen, so schlief ich auf dem Boden auf der Strecke. Zu dieser Zeit, wie wir weiter, zeigte die Uhr 5:30 in der Fruh schon. Der Fahrer, der offenbar gegen die Schleusung von Getreide aus Dschibuti nach Asmara gefangen wurde, lie? alle ihre Besitzungen an der Grenze. Interessanterweise wurde in Dschibuti, das Getreide aus Athiopien importiert, denn in den meisten Dschibuti nichts wachst. Wahrend Stillstand auf dem Weg nach Asmara Ich zog zu Shorts, voll Gefuhl der leichten Brise, wahrend mein Freund Javier weiter in ihren engen militarischen Hosen, Socken und Schuhe Schwei?. Ich habe nie eine Chance verpassen, bei denen, die nicht so viel Gluck wie ich lachen. Nach dem Massawa Bus begann den Berg zu erklimmen und ging die Strecke von Sommer bis Herbst in nur drei Stunden. Asmara begru?te uns zu einem kuhlen regen. Frist fur die Material:
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